Всесвітній день логістики в НУБіП України: проведено круглий стіл «Логістика стійкості: транспортні технології у воєнний час та стратегії відновлення»
16 квітня 2026 року на базі кафедри транспортних технологій та засобів у АПК в рамках заходів Всесвітнього дня логістики відбувся міжнародний круглий стіл «Логістика стійкості: транспортні технології у воєнний час та стратегії відновлення». Круглий стіл увійшов до програми наймасштабнішої логістичної події світу, яка включала понад 80 заходів від 70 учасників — провідних компаній, організацій та установ транспортної галузі.
Захід відкрив декан механіко-технологічного факультету, професор Вячеслав БРАТІШКО. У своєму вітальному слові він підкреслив, що НУБіП України вже всьоме є співорганізатором Всесвітнього дня логістики, започаткованого Федеральним товариством логістики Німеччини у 2008 році. Він наголосив, що НУБіП України сьогодні виступає не просто освітнім майданчиком, а платформою для діалогу між наукою, бізнесом і державою. Саме така взаємодія дозволяє формувати практичні рішення для стійкості логістичних систем України та готувати фахівців, здатних працювати в умовах невизначеності. Також декан привітав міжнародних партнерів і учасників заходу, відзначивши важливість обміну досвідом у контексті євроінтеграції та відновлення транспортної інфраструктури країни.
До онлайн-дискусії долучилися понад 140 учасників: науковці, представники бізнесу, міжнародні експерти та студенти. Серед спікерів — професор Лі СОНХА (Республіка Корея), професор Олександр ЗАХАРЧУК (Національний науковий центр «Інститут аграрної економіки»), представники компанії Hegelmann Transporte Ukraine Павло ПРИНЦОВСЬКИЙ та Ілона ЧЕРНЕЦЬ, директор компанії «Про Мобільність» Дмитро БЕСПАЛОВ, завідувачка кафедри земельного кадастру НУБіП Наталія МЕДИНСЬКА, начальник відділу транспортного моделювання КП «Центр організації дорожнього руху» Тимофій НАГОРНИЙ, та студентка 3 курсу Мар’яна КОРІНЧУК.
Атмосфера зустрічі була далекою від формальної. Це була жива розмова про досвід, який ще кілька років тому здавався неможливим.
Перший блок дискусії був про виживання. Як підкреслив Олександр ЗАХАРЧУК, логістика вистояла не завдяки окремим рішенням, а завдяки зміні підходу. Говорили про аграрний сектор, який особливо відчув наслідки війни. Порушені ланцюги постачання, зруйнована інфраструктура, обмежені ресурси — усе це створює складну реальність. Водночас саме ці виклики змушують галузь швидше модернізуватися. Бізнес почав мислити більш гнучко: з’явилися альтернативні постачальники, розподілені склади, цифрові інструменти для швидкого перепланування маршрутів. Він додав, що вирішальним фактором стали люди — команди, які змогли працювати в нових умовах і брати на себе відповідальність у критичних ситуаціях.
Другий блок змістив фокус із виживання на розвиток. Дмитро БЕСПАЛОВ окреслив ключові інфраструктурні проблеми та наголосив на потребі системного підходу до відновлення з використанням аналітики та довгострокового планування. Ілона ЧЕРНЕЦЬ поділилася досвідом впровадження сучасних логістичних рішень у бізнесі та підкреслила: технології працюють лише тоді, коли є підготовлені команди.
Особливу увагу привернув виступ завідувачки кафедри земельного кадастру Наталії МЕДИНСЬКОЇ. Вона запропонувала дивитися на логістику ширше — як на частину просторового розвитку міст. За її словами, ефективна транспортна система починається з правильного планування: розміщення логістичних об’єктів, створення мікрохабів, розвиток мультимодальних вузлів і навіть організація міського простору можуть суттєво зменшити навантаження на транспорт і скоротити викиди.
Третій блок був про майбутнє. Мар’яна КОРІНЧУК представила бачення інтеграції міжнародного досвіду у відбудову української логістики. Її виступ став прикладом того, як молоде покоління вже включене у формування рішень і мислить у контексті європейської інтеграції.
Учасники погодилися: Україна має шанс стати важливим логістичним вузлом між Європою та Азією. Але для цього потрібно не просто відновити інфраструктуру, а побудувати її заново — за сучасними стандартами.
Попри різні теми, у центрі дискусії постійно залишалася одна проблема — нестача кадрів. Про це говорили і представники бізнесу, і науковці. Галузі потрібні фахівці з новими компетенціями, і саме тут відкривається простір для співпраці університетів та компаній.
Цей круглий стіл показав, що українська логістика вже змінюється. Вона стає більш гнучкою, технологічною і відкритою до світу. І водночас — більш залежною від людей, їхніх знань і готовності брати відповідальність. Можливо, саме це і є головний результат дискусії: логістика сьогодні — це не лише про перевезення. Це про здатність країни рухатися вперед, навіть коли умови постійно змінюються.